Можно ли отправить масло для электронных сигарет?

Жидкость для электронных сигарет в большинстве случаев нельзя сдавать в багаж, но обычно ее разрешается провозить в ручной клади. Это происходит главным образом потому, что жидкость для электронных сигарет содержит легковоспламеняющиеся компоненты и другие угрозы безопасности. Согласно международным авиационным правилам, жидкость для электронных сигарет в обычных условиях должна быть помещена в герметичные контейнеры емкостью не более 100 миллилитров и упакована отдельно в прозрачные пластиковые пакеты.

Базовые знания об электронных сигаретах и ​​жидкости для электронных сигарет.
Что такое электронная сигарета?
Электронная сигарета — это электронное устройство, имитирующее процесс курения традиционных сигарет. Он генерирует пар путем нагревания жидкостей, содержащих никотин, ароматизаторы и другие химические вещества (обычно называемые «дымным маслом» или «жидкостью»), а пользователи затем вдыхают эти пары, чтобы удовлетворить свою никотиновую зависимость. Основные компоненты электронной сигареты включают батарею, нагревательный элемент (обычно металлическое проволочное кольцо) и контейнер с жидкостью для электронных сигарет.
Состав масла для электронных сигарет
Жидкость для электронных сигарет в основном состоит из нескольких компонентов: никотина, пропиленгликоля (PG), растительного глицерина (VG) и пищевых ароматизаторов. Никотин является основным веществом, вызывающим привыкание, в табачном масле, а пропиленгликоль и растительный глицерин являются основными жидкостями, используемыми для производства пара. Пищевые ароматизаторы отвечают за придание различных вкусов, таких как мятный, фруктовый или конфетный.
Разница между электронными сигаретами и традиционными сигаретами
Основное отличие электронных сигарет от традиционных заключается в процессе горения. Традиционные сигареты необходимо зажигать, чтобы выделялся дым, который выделяет множество вредных веществ, таких как смолы и угарный газ. Электронные сигареты, с другой стороны, генерируют пар за счет нагрева жидкости для электронных сигарет без процесса сгорания, поэтому они не выделяют смолы или угарный газ. Однако жидкость в электронных сигаретах по-прежнему содержит никотин и другие потенциально вредные химические вещества.
Международные правила перевозки электронных сигарет и жидкости для электронных сигарет
Регламент Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA)
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) имеет ряд правил перевозки электронных сигарет и жидкостей для электронных сигарет. Эти правила обычно требуют, чтобы пассажиры не провозили электронные сигареты или жидкость для электронных сигарет в зарегистрированном багаже. Большинство авиакомпаний требуют, чтобы пассажиры клали электронные сигареты и жидкость для электронных сигарет в ручную кладь и соответствовали определенным стандартам упаковки, чтобы избежать утечек и других угроз безопасности. Обычно емкость жидкости для электронных сигарет не может превышать 100 миллилитров, и ее необходимо упаковывать отдельно в прозрачные пластиковые пакеты.
Правила доставки Европейского Союза, США и других стран.
Правила доставки электронных сигарет и жидкости для электронных сигарет различаются в разных странах и регионах.
ЕС: На территории ЕС электронные сигареты и жидкости для электронных сигарет обычно не разрешается провозить в качестве зарегистрированного багажа, но их можно провозить в ручной клади. В ЕС существует четкий набор правил, которые обычно требуют, чтобы объем жидкости для электронных сигарет не превышал 100 миллилитров и она должна быть упакована в запечатанные пластиковые пакеты.
США: Управление по безопасности на транспорте (TSA) разрешает провоз электронных сигарет и жидкости для электронных сигарет в ручной клади, но существуют также ограничения по вместимости и упаковке. Электронные сигареты и жидкость для электронных сигарет обычно не разрешается провозить в зарегистрированном багаже.
Другие страны: правила в других странах и регионах разные: некоторые более мягкие, а другие более строгие. Поэтому перед поездкой лучше всего иметь подробное представление о конкретных правилах пункта назначения и назначения.