Электронные сигареты опасные товары?

Электронные сигареты считаются опасными товарами, потому что они содержат литийные батареи, которые склонны к короткому замыканию, перегреву или огне. Согласно правилам IATA, электронные сигареты должны переносить на борту во время полета, а емкость батареи не должна превышать 100WH. Электронная жидкость с высокой концентрацией (например, 50 мг/мл) также строго регулируется в некоторых странах, а утечка упаковки должна быть обеспечена во время транспортировки.

1. Риск лития аккумулятора

Литиевые батареи являются основными компонентами электронных сигарет, особенно при транспортировке и ежедневном использовании, риски, представленные литиевыми батареями, нельзя игнорировать. В соответствии с соответствующими исследованиями, литийные батареи подвержены пожару или взрывам несчастных случаев в случае завышенного, короткого замыкания или внешнего воздействия. Принимая обычные литиевые батареи 18650 года, их напряжение обычно составляет 3,7 вольт, а максимальная мощность разряда может достигать около 20 ампер. Если аккумулятор поврежден снаружи или загружена, химическая реакция внутри аккумулятора может вызвать опасность.

В некоторых сценариях пользователи помещают электронные сигареты в свои карманы брюк по желанию, и они вступают в контакт с металлическими объектами, такими как клавиши или монеты, вызывая короткие цирки, которые могут вызвать перегрев батареи или даже взрыв. Частота таких несчастных случаев постепенно увеличивалась с популярностью электронных сигарет, поэтому, как считается, литийные батареи имеют более высокий фактор риска для личного использования или воздушного транспорта.

Регулярные бренды лития батареи обычно имеют более высокие стандарты качества и безопасности. Литийная батарея с емкостью 3000 мАч может иметь срок службы циклов заряда и разряда {1}}, в то время как срок службы нижних батарей может быть менее 200 раз.

При перемещении избегайте размещения электронных сигарет вместе с металлическими объектами, чтобы предотвратить короткие замыкания. Согласно Википедии, общая рабочая температура литиевых батарей находится между степенью {1}} до 60 градусов. Превышение этого температурного диапазона может вызвать проблемы с производительностью батареи и даже вызвать угрозы безопасности.

В сочетании с правилами воздушного транспорта, электронных сигарет и их литийных батарей не могут быть помещены в зарегистрированный багаж и должны быть помещены в ручную классную багаж. Причина в том, что низкое давление воздуха в авиационной среде может усилить химическую реакцию батареи, что увеличивает вероятность пожара. Вот почему при полете, электронные сигареты и другие устройства, содержащие батарею лития, должны нести вас.
Ограничения воздушного транспорта
Электронные сигареты сталкиваются с строгими ограничениями в воздушном транспорте, особенно когда речь идет о их встроенных литиях. Если эти литийные батареи не обрабатываются должным образом во время транспортировки, они могут короткоцировать, перегреться или даже загореться. Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) явно предусматривает, что пассажиры, несущие электронные сигареты, должны разместить устройство и его литийную батарею в ручную багаж и запрещается регистрировать.

В качестве примера, принимая литийную батарею 3000 мАч, срок службы батареи электронной сигареты может быть между 1-2 днями, в зависимости от частоты использования. Если литийная батарея повреждена или перезаряжена, его безопасные риски будут увеличены во время полета. Авиакомпании обычно требуют, чтобы батареи электронных сигарет были упакованы отдельно от устройства и гарантировали, что мощность батареи поддерживается ниже 30% для предотвращения чрезмерного разряда или перезарядки.

Реальные случаи также отражают этот риск. На внутреннем рейсе пассажир не соответствовал соответствующим правилам и поместил электронную сигарету в проверенный багаж, что в конечном итоге привело к тому, что багаж загорелся во время транспорта, и рейс был вынужден совершить аварийную посадку.

Чтобы избежать таких инцидентов, пассажиры должны понимать конкретные правила различных авиакомпаний перед поездкой. Некоторые авиакомпании разрешают литиевые батареи с емкостью не более 100 часов, в то время как мощность литиевых батарей, обычно используемых в электронных сигаретах, составляет 10-20, что означает, что общие электронные сигареты могут быть перенесены с вами, но вам необходимо обратить внимание на правильный способ упаковки и хранения. Избегайте размещения электронных сигарет прямо в карман. Рекомендуется использовать исходную защитную коробку, которая может эффективно избежать проблем короткого замыкания, вызванных внешним давлением или столкновением.

В то же время стоит отметить, что многие страны и регионы наложили строгие ограничения на использование и перенос электронных сигарет. В материковом Китае некоторые сотрудники службы безопасности аэропорта попросят пассажиров показать спецификации электронных сигарет, чтобы обеспечить соответствие оборудованию стандартов переноски. Перед поездкой тщательно прочитать официальный веб-сайт соответствующего аэропорта или авиакомпании, чтобы понять последние правила по ношению электронных сигарет, является эффективным способом избежать проблем.

2. Жидкие ингредиенты E-сигареты

Ингредиенты жидкости E-сигареты (также известной как E-Liquid), как правило, включают пропиленгликоль, овощной глицерин, никотин и различные ароматы. Природа и доля этих ингредиентов определяют вкус электронных сигарет, количество дыма и воздействия на организм человека. Хотя электронные сигареты считаются относительно безопасными для ежедневного использования, в некоторых случаях, особенно во время транспортировки, некоторые компоненты жидкостей электронной сигареты могут считаться опасными, особенно когда они содержат высокие концентрации никотина.

Возьмите никотин в качестве примера. Это вещество по сути является мощным нейротоксином с высокой токсичностью. В электронных сигаретных жидкостях концентрации никотина обычно варьируются от 0 мг до 50 мг/мл, в зависимости от потребностей пользователя. Никотиновые жидкости с высокой концентрацией строго регулируются в некоторых странах и регионах. Согласно Википедии, взрослый прием 50-60 мг чистого никотина является смертельным. При транспортировке или хранении жидкостей электронной сигареты, содержащих высокие концентрации никотина, для предотвращения утечки или неправильного использования требуется особая помощь.

Во время транспортировки контейнеры и упаковка электронных сигаретных жидкостей также должны соответствовать соответствующим стандартам безопасности. Электронные жидкости обычно упаковываются в пластиковые или стеклянные бутылки 30 мл или 60 мл. Пластиковые бутылки легче, но могут быть легко повреждены. Хотя стеклянные бутылки сильнее, они дороже и могут вызвать утечку, если они не защищены должным образом во время транспортировки.

Некоторые страны также ограничивают количество жидкости электронной сигареты, которая может быть перенесена. Международные рейсы обычно предусматривают, что пропускная способность пассажиров жидкости не может превышать 100 мл. Поэтому, если вы хотите нести жидкость электронных сигарет на борту, пользователи должны убедиться, что размер и емкость каждой бутылки жидкости соответствуют правилам и хранить ее в прозрачной запечатанной сумке, чтобы она могла плавно проходить во время проверки безопасности.

Низкокачественная e-сигаретная жидкость может содержать примеси или никотиновое содержание не соответствует этикетке, а долгосрочное использование может представлять большую угрозу для здоровья. Электронные жидкости, производимые обычными производителями, обычно строго протестируются, чтобы обеспечить соответствие их коэффициента ингредиентов. Соотношение овощного глицерина и пропиленгликоля обычно составляет 70:30 или 50:50, что определяет концентрацию дыма и мягкость вкуса. Высококачественные электронные жидкости могут производить более плотный дым при той же мощности, в то время как низкокачественные электронные жидкости могут иметь запахи или остатки во время использования.